Maruti Suzuki ने आज यानी 3 सितंबर को भारत में अपनी नई मिड-साइज़ एसयूवी ‘ Victoris ‘ को पेश किया है। यह एसयूवी कंपनी के एरिना डीलरशिप नेटवर्क का प्रमुख मॉडल बनेगी और 2023 में लॉन्च होने वाली ग्रैंड विटारा के बाद मारुति की दूसरी मिड-साइज़ एसयूवी है। कंपनी ने अभी इसकी कीमत का खुलासा नहीं किया है।यह ग्रैंड विटारा से प्रेरित है, लेकिन इसका डिज़ाइन इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा से लिया गया है। इस कार का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर, एमजी एस्टोर और होंडा एलिवेट जैसी गाड़ियों से होगा। भारत एनसीएपी द्वारा क्रैश टेस्ट में इस कार को 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग दी गई है।
डिज़ाइन: एक बोल्ड, आधुनिक रूप
Victoris के आगे की तरफ़ बड़े एलईडी हेडलाइट्स हैं, जो एक पतले ग्रिल कवर और ऊपर क्रोम स्ट्रिप से जुड़े हैं। सिल्वर स्किड प्लेट के साथ, बॉडी पर चारों तरफ़ मोटी प्लास्टिक क्लैडिंग है जो इसे एक रफ एंड टफ लुक देती है।
साइड प्रोफाइल में 18-इंच के अलॉय व्हील, सिल्वर रूफ रेल्स और चौकोर बॉडी क्लैडिंग हैं, जो इसे एक स्पोर्टी लुक देते हैं। पीछे की तरफ सेगमेंटेड एलईडी लाइट बार और ‘ Victoris ‘ बैजिंग है। कुल मिलाकर, इसका डिज़ाइन आधुनिक और प्रीमियम दिखता है, जो शहर की सड़कों से लेकर हाईवे तक, हर जगह जंचेगा।
इंटीरियर की बात करें तो, डैशबोर्ड तकनीक-केंद्रित है, जिसमें 10.25-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है। इसमें 5-सीटर केबिन है जिसमें एक परिवार के लिए पर्याप्त जगह है। लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री, एम्बिएंट लाइटिंग और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स इसे आरामदायक बनाते हैं।
इंजन और प्रदर्शन: तीन विकल्प हैं।
Victoris को प्रत्येक ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुरूप तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है:
माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल: 1.5-लीटर 4-सिलेंडर इंजन जो 103 एचपी की शक्ति उत्पन्न करता है। यह 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। ऑटोमैटिक वर्जन में ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) का विकल्प भी है, जो इसे ऑफ-रोड के लिए उपयुक्त बनाता है।
स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड: 1.5-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन जिसमें 116 हॉर्सपावर है। इसमें ई-सीवीटी ट्रांसमिशन है, जो ड्राइविंग को और भी आसान बनाता है और बेहतर माइलेज देता है।
पेट्रोल-सीएनजी: 1.5-लीटर इंजन का सीएनजी संस्करण जो 89 एचपी उत्पन्न करता है। अंडरबॉडी सीएनजी टैंक बूट स्पेस को खाली करता है और 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस है।
मारुति ऐसी ईंधन-कुशल गाड़ियाँ बनाने के लिए जानी जाती है। इसके आकार-प्रकार की जानकारी अभी पूरी तरह से पुष्ट नहीं हुई है, लेकिन एक मध्यम आकार की कार होने के नाते, यह ब्रेज़ा से बड़ी और ग्रैंड विटारा से ज़्यादा कॉम्पैक्ट होगी।
फीचर्स और सेफ्टी: लेवल 2 ADAS और पैनोरमिक सनरूफ
फीचर्स के मामले में, विक्टोरिस अव्वल दर्जे की है। इसके इंफोटेनमेंट सिस्टम में वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट वाला 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी शामिल है। 8-स्पीकर वाला साउंड सिस्टम डॉल्बी एटमॉस और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी से लैस है।
आरामदायक सुविधाओं में हवादार फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जर, 8-तरफ़ा विद्युत समायोज्य ड्राइवर सीट, हेड-अप डिस्प्ले, केबिन एयर फिल्टर और पावर्ड टेलगेट शामिल हैं।
सुरक्षा की बात करें तो, यह मारुति की पहली कार है जिसमें लेवल 2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) दिया गया है। छह एयरबैग, ABS के साथ EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक असिस्ट, हिल होल्ड कंट्रोल और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज, ये सभी स्टैंडर्ड फीचर्स के तौर पर शामिल हैं। टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और 360-डिग्री कैमरा इसके टॉप वेरिएंट्स में मिलते हैं। भारत NCAP क्रैश टेस्ट में इस गाड़ी को 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है।
6 वेरिएंट उपलब्ध होंगे:
विक्टोरिस 6 मुख्य वेरिएंट में उपलब्ध होगा: LXI, VXI, ZXI, ZXI(O), ZXI+ और ZXI+(O)। बेसिक वेरिएंट LXI से लेकर टॉप ZXI+(O) तक, हर स्तर पर फीचर्स बढ़ाए जाएँगे। CNG और हाइब्रिड विकल्प भी उपलब्ध हैं, जो इसे बजट के अनुकूल बनाता है।
मूल्य: एक्स-शोरूम मूल्य अपेक्षित
लेख में इसकी सटीक कीमत का ज़िक्र नहीं है, लेकिन इसकी एक्स-शोरूम कीमत 11 लाख रुपये से शुरू होकर 20 लाख रुपये तक जा सकती है। यह सेल्टोस और क्रेटा से थोड़ी सस्ती हो सकती है। इसकी बुकिंग जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।
